日本自動車連盟(JAF)が追突実験を公開した。ヘッドレストの高さを正しく調節しないと、首にかかる衝撃が大きくなることが示された。 JAFによると、正しい姿勢で座った際、目と耳の線上にヘッドレストの中央部をもってくるのが、適正な調節位置という。警察…
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